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近日，西安市出臺(tái)《鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)指導(dǎo)意見(jiàn))，提到“西安市禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)”。10月29日，華商報(bào)記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，西安街頭的共享電動(dòng)車(chē)仍能正常使用。
西安市場(chǎng)共享電動(dòng)車(chē)仍在正常用
今年6月，西安市面上出現(xiàn)了第一批共享電動(dòng)車(chē)，同時(shí)具備“共享”和“出租”兩種功能。華商報(bào)記者了解到，目前在西安街頭出現(xiàn)的共享電動(dòng)車(chē)主要是享騎電單車(chē)，與今年6月出現(xiàn)在西安街頭的共享電動(dòng)自行車(chē)不同，享騎電單車(chē)的外觀更像自行車(chē)，兩邊有腳蹬，沒(méi)有載人的后座。
自10月26日指導(dǎo)意見(jiàn)發(fā)布后，華商報(bào)記者注意到，最近幾天西安共享電動(dòng)車(chē)仍能正常使用。10月29日，華商報(bào)記者在會(huì)展中心、西影路多處看到有用戶(hù)正常使用綠色的享騎電單車(chē)。華商報(bào)記者下載并注冊(cè)了享騎電單車(chē)，繳納了299元押金就可以用車(chē)了。在西安理工大曲江校區(qū)門(mén)口，記者用軟件二維碼掃描一輛電單車(chē)，會(huì)顯示車(chē)子的電量信息，提示顯示電量不足建議使用另一輛車(chē)。又換了一輛車(chē)騎行，只需擰右邊把手不用蹬腳蹬，非常省力。在附近還車(chē)的市民張先生表示，在雁翔路爬坡時(shí)，更喜歡騎這種共享電動(dòng)車(chē)，要省力很多。
騎行9分鐘后，華商報(bào)記者在青龍寺地鐵站C口附近準(zhǔn)備還車(chē)，發(fā)現(xiàn)無(wú)法還車(chē)，軟件提示要到指定停車(chē)點(diǎn)才行，隨后記者根據(jù)軟件提示，兩分鐘后找到指定停車(chē)點(diǎn)，還車(chē)成功。
多地明確不鼓勵(lì)不發(fā)展
9月15日，北京市交通委頒布《北京市自行車(chē)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治方案》，文件中明確了北京地區(qū)不發(fā)展共享電動(dòng)單車(chē)。此前，交通部發(fā)布的《共享單車(chē)征求意見(jiàn)稿》《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等文件均明確提出“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)”。
目前，北京、杭州等多地叫停共享電動(dòng)車(chē)。看到“西安禁止發(fā)展共享電動(dòng)車(chē)”的官方消息，有讀者問(wèn)，已經(jīng)投放市場(chǎng)的如何退出?是否會(huì)限時(shí)退出?退出后用戶(hù)押金以及車(chē)輛回收如何處理?希望相關(guān)管理部門(mén)能盡早明確。（雷婧）
