去年10月12日，108國道西安周至段發(fā)生嚴(yán)重塌方事故，導(dǎo)致秦嶺段馬召到佛坪段關(guān)閉。今年2月，因為再次發(fā)生的塌方事故，之前搶修出來的一條供百姓出行的便道被阻斷，直到現(xiàn)在為止，當(dāng)?shù)厮逆?zhèn)的百姓出行都要繞開塌方點。，而這樣的情況已經(jīng)持續(xù)了半年的時間。
在108國道甘峪灣的位置，因為塌方引起的封閉，這條路被徹底阻斷，無法通行。因為連續(xù)發(fā)生塌方，附近的百姓都只能爬山出行，繞開塌方點，而這樣的情況已經(jīng)持續(xù)了半年的時間。
附近百姓1：“從厚畛子鎮(zhèn)上翻過來的，可難走了。”
附近百姓2：“下來就是得二十幾分鐘，上去就得半個小時還多呢，不方便得很，這就空幾天再出來一趟。”
附近百姓3：“希望這路早點好，也不用爬山了，坐車一點就能坐到。”
西安周至縣山區(qū)內(nèi)有厚畛子、王家河、板房子和陳河四個鎮(zhèn)，受到塌方影響的百姓至少有兩萬名。記者在現(xiàn)場看到，清理塌方引起關(guān)閉的路段就有1500米，因為山體存在隱患，給整個清理工作的推進(jìn)帶來了難度。
西安公路管理局國道108應(yīng)急搶險工程項目部工程師劉西慶：“2月11日、12日連續(xù)兩次塌方，到了2月19日，應(yīng)該是正月初四，凌晨四點到五點又發(fā)生一次大的塌方，這次塌方以后把前面140多米的路基整個垮塌，目前還有去年做好的一段路基，大概有100米左右，因為前面塌方也不太穩(wěn)定。”
由于塌方后山體仍落石不斷，鄰近山體的裂縫加劇，西安公路管理局安排專人對路面裂縫進(jìn)行監(jiān)測，在全面監(jiān)測、確保安全的前提下進(jìn)行搶通工作。劉西慶介紹，最新制定的方案就是清理塌方，恢復(fù)路基，全力搶通變道，對不穩(wěn)定的山體卸載，預(yù)計工期6個月。
劉西慶：“這兒塌方了以后，引起這個山體的變形，咱通過監(jiān)測，變形最大的裂縫寬度大概有1米2左右，我們會對這塊山體進(jìn)行一段時間的監(jiān)測，如果這塊不穩(wěn)定的話，會對不穩(wěn)定的山體進(jìn)行卸載，確保這塊的道路安全。”（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 高翔 張峰 ）
