9日，劉先生打進華商報新聞熱線稱，因共享汽車續航里程顯示不準，致行駛過程中突然沒電。
據劉先生稱，5月3日，他從離家不遠的文藝路一共享汽車取車點取車。“目的地是袁家村。取車時儀表盤上顯示電量為100%，續航里程為198公里。”劉先生說，“從袁家村返回行至玉祥門時，儀表盤續顯示航里程還有10公里，我想應能返回文藝路取車點。沒想繼續行駛500、600米后，續航里程突然變為0。因附近沒有網點，我只好繼續行駛，最終車到粉巷時沒了電。”
劉先生稱撥打客服，等待近2個小時后，終于有工作人員來拖車。“此后我賬號被凍結，客服人員稱支付拖車費后就能解凍。但車沒電是因其續航里程顯示不準所導致的，難道不該由公司負責?”劉先生說。
該共享汽車西安分公司的相關負責人徐先生稱：“已接到劉先生投訴。據了解，當日客服人員在劉先生續航里程僅剩4公里時，曾致電并建議他開往勞動路網點還車，以免電量耗干。但劉先生未聽工作人員建議。”
對此，劉先生稱，“客服工作人員來電稱還有4公里時，汽車儀表盤上顯示的續航里程為10公里。我當時在玉祥門，按10公里判斷足以行駛到文藝路網點。”據劉先生稱，該共享汽車電充滿時，儀表盤上的續航里程為198或200公里，但手機APP上僅有156公里。“而客服工作人員查詢后臺記錄，我5月3日的總行駛里程為154公里，即使按156公里算，還有2公里才沒電。我都不知道該相信哪個數據。”劉先生稱對此很困惑。
徐先生回復稱，“汽車續航里程顯示不準是由汽車生產商負責，我們無法解釋。”
華商報記者又聯系該共享汽車生產商，一工作人員回復稱，“共享汽車在S檔和D檔時，續航里程有所不同。劉先生駕駛的那款共享汽車，滿格電時，D檔的續航里程為190公里左右，S檔的續航里程為140公里左右。需對其所駕駛的車輛檢測后，才能回復。”
對于電量滿格時，車輛儀表盤和手機APP上續航里程不同，該工作人員稱：“手機APP上的續航里程是由共享汽車公司設置的，生產商也無法解釋。”華商記者 付啟夢
